油氣回收其實是一直都被化工企業(yè)比較看重的，遠的不說，不做好環(huán)保，這罰款也是很多鈔票的。那么用了油氣回收系統(tǒng)，也會相應(yīng)的碰到很多油氣回收的問題，那么今天就來給大家說油氣回收技術(shù)在儲運系統(tǒng)的用途。

　　油氣儲運過程中，卸油階段、油品存儲階段和收發(fā)油階段是油氣揮發(fā)損耗的主要階段，油氣回收技術(shù)則是應(yīng)用于這些階段的關(guān)鍵技術(shù)，從而減少油氣揮發(fā)損耗對于卸油階段，主要由于卸油設(shè)備密封性不足，油氣密度大于空氣，從而導(dǎo)致?lián)]發(fā)的油氣逸出。對于油品儲存階段，因為油品儲罐上部會存在一定的空間，特別是固定頂罐,當(dāng)外界的溫度變化時，儲罐上部的揮油會著的化,這導(dǎo)了本與外界壓力平衡的罐內(nèi)壓力產(chǎn)生了變化。溫度升高,油氣進一步揮發(fā)，體積膨脹，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力升高，部分揮發(fā)油氣從呼吸閥逸出;溫度降低,油氣揮發(fā)減少，體積收縮，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力降低，外界空氣進入儲罐，油氣濃度減小，加快了揮發(fā)的速率，這種油氣損耗稱為靜態(tài)儲存損耗，又稱“小呼吸”

　　對于收發(fā)油階段，由于儲罐內(nèi)油品進出，導(dǎo)致了儲罐內(nèi)油品液位發(fā)生變化。收油階段,油品液位上升，導(dǎo)致儲罐上部空間壓力升高,部分揮發(fā)油氣從呼吸閥逸出；發(fā)油階段，油品液位下降,導(dǎo)致儲罐上部空間壓力降低，外界空氣進入儲罐，油氣濃度減小，加快了揮發(fā)的速率$這種油氣損耗稱為動態(tài)損耗，又稱“大呼吸”。雖然上述每個階段都有油氣的排放，但排放量有一定區(qū)別，靜態(tài)儲存油揮的要少，因此,為最大限度地保證油氣回收裝置在投入使用后獲得較好的收益，需要在油氣回收裝置的選擇中，充分考慮到設(shè)備成本、運行成本、設(shè)備性能和安全性、整套裝置使用年限等各種方面。除此以外，在油氣回收裝置運行階段，需針對回收技術(shù)對其進行維護和更新,這樣才能夠更好地應(yīng)用油氣回收技術(shù)，從而盡可能地減少損失，獲得較高的利潤。　

　　油氣回收技術(shù)優(yōu)化措施通過對現(xiàn)有的油氣回收技術(shù)以及實際油氣回收裝置的研究分析，油氣回收技術(shù)應(yīng)用過程中存在兩個關(guān)鍵問題:一是如何節(jié)省投資，最大化利潤;二是如何提高油氣回收率。根據(jù)以上兩個問題，可以采取以下措施對油氣回收技術(shù)和裝置進行優(yōu)化：

　　(1)整套油氣回收裝置是一個整體單元，各個設(shè)備操作工況發(fā)生變化都會影響整套裝置對油氣的回收效果。因此，需要制定合理的油氣回收方案和確定設(shè)備最優(yōu)的操作工況,減少能,提高;　

　　(2)現(xiàn)油裝的自化制,用DCS制系統(tǒng),從而降低裝置運行的危險性，增強操作的便捷性，減少裝置維護成本;

　　(3)在油氣回收過程中，采用密閉操作能夠有效地減少油露$,需要對備的性以工藝程進行化;

　　(4)為保證油氣回收系統(tǒng)的正常運行，除常規(guī)的各項質(zhì)量控制措施外，需特別注意工藝管線、靜設(shè)備內(nèi)施工雜質(zhì)的清理,要工藝系統(tǒng)

　　最后的最后，小編還是要說對于油氣回收，深奧圖是專業(yè)的哦，如果你對我們的產(chǎn)品有興趣，可以隨時聯(lián)系我們哦，相信您的疑問很快能得到解決。