為什么說碼頭提高油氣回收設(shè)施本質(zhì)安全是很重要的，提高油氣回收設(shè)施的本質(zhì)安全性對于碼頭環(huán)境至關(guān)重要，特別是在涉及液態(tài)化石燃料和化學(xué)品的裝卸過程中，大氣污染防治是污染防治的重要一環(huán)，VOCs(油氣)管控又是大氣污染防治的重要組成部分。VOCs作為臭氧的前體物質(zhì)，成為當(dāng)前大氣污染防治的重點，油品運輸尤其是油船和油碼頭也已成為國家大氣污染管控的重要領(lǐng)域之一。

　　(1)選擇有經(jīng)驗的設(shè)計單位嚴(yán)格執(zhí)行《碼頭油氣回收設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范(試行)》(JTS 196-12-2017),選擇有信譽的廠家提供合格的產(chǎn)品，一是確保零部件符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部件須有檢測認(rèn)證證書;二是確保產(chǎn)品組裝達到系統(tǒng)安全，出廠前經(jīng)過嚴(yán)格的檢測。

　　(2)系統(tǒng)解決油氣回收設(shè)施價格較高問題所謂“一分錢一分貨”,質(zhì)量好有保障的產(chǎn)品價格高，反之質(zhì)量差的產(chǎn)品價格低，這是符合市場規(guī)律的。當(dāng)前市場普遍存在碼頭油氣回收設(shè)施價格較高的問題，因此，部分企業(yè)為了降低成本選擇不合格的產(chǎn)品。其中根源問題是船舶不配套，從而造成油氣回收設(shè)施設(shè)計規(guī)模過大。具體問題是在油氣回收設(shè)施工作過程中，為了保證含氧量低于8%,必須大量充惰，如果采用岸上充惰需要的惰氣量較大，管線、泵等設(shè)計參數(shù)增大，整個設(shè)施建設(shè)規(guī)模增加，成本增加。如果是船上充惰，惰氣量需求較小，油氣回收設(shè)施建設(shè)規(guī)模相應(yīng)減小，成本也會降低，因此應(yīng)統(tǒng)籌解決部分船舶充惰問題。