油氣回收作為一種環(huán)保節(jié)能的裝置，不僅節(jié)約了資源，還保護了生態(tài)環(huán)境，確實給人們帶來了很大的益處，下面我們一起去了解一下油氣排放的過程是怎樣的?

　　卸油階段：

　　目前，油庫所儲油品的運輸以火車為主，在卸油過程中，油氣處于負壓狀態(tài)，排放量較小且集中。如果要使火車卸油過程中油氣排放的瞬時值均達到國標規(guī)定值，需要對火車油罐的構(gòu)造進行徹底改造，將其改為底部卸油;但很顯然改造工程量大且造價高，所以難以實施。

　　儲油階段：

　　該階段的油氣揮發(fā)一般稱為靜止儲存損耗或小呼吸，主要指油品因受外界環(huán)境如風(fēng)速、溫度以及濃度的變化而引起的呼吸損耗。針對該階段的油氣排放問題，目前采用的主要措施是增加儲油罐的密封性能，將小呼吸排放的油氣密封在油罐內(nèi)，防止其排放到大氣中。

　　收、發(fā)油階段：

　　相對于儲油階段，收、發(fā)油階段的油氣揮發(fā)一般稱為大呼吸，主要指油罐從外界收油和將油罐內(nèi)的油品轉(zhuǎn)移到油罐車的過程中，因油罐開啟的瞬間和裝油過程中隨著油罐或油罐車中油品的不斷增加，罐內(nèi)油氣因壓力升高，呈正壓而被不斷地擠出罐外。該階段油氣排放量相對較大，油庫油氣回收應(yīng)主要針對此階段的油氣排放進行收集和處理，同時對儲油階段中密封儲存在油罐內(nèi)的油氣加以收集和處理。根據(jù)國標規(guī)定，發(fā)油過程采用底部裝油方式，防止油罐開啟瞬間的油氣排放;通過油氣回收裝置的收集系統(tǒng)對罐內(nèi)油氣進行收集，同時在收集系統(tǒng)配設(shè)測壓儀表，以保證罐內(nèi)壓力適宜;裝油和油氣輸送接口采用DN100密封式快速接頭，以減少油氣排放。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：油氣回收的檢查方法是什么?

　　答案：1、連接加油槍、適配器、測試儀及油桶。2、正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，并確保連接緊密。美標VR、OPW及HEALY油槍使用美標適配器，歐標ZVA油槍使用美歐適配器。加油槍適配器采用O型圈密封方式，使用時應(yīng)在O型密封圈內(nèi)側(cè)涂抹潤滑劑，保證加油槍槍管與適配器之間的密封。3、安裝油桶與測試儀連接軟管時，兩端銅接頭處要加裝密封圈(白色O型密封圈)。4、 將秒表復(fù)位。將加油機上的示值歸零5、按《油氣回收智能測試儀操作說明書》選擇氣液比檢測界面。6 、加油槍更換一檔位，重復(fù)4.5.4~4.5.5步驟，直至被檢加油槍的所有檔位檢測完畢。7、重復(fù)4.5.1~4.5.6步驟檢測所有加油槍。所有油槍檢測完畢后，按鍵，退出本項檢測

　　問題：油氣回收中真空泵有什么作用?

　　答案：1、油氣回收真空泵它影響著油氣回收的質(zhì)量及效率。當(dāng)自然揮發(fā)的油氣通過風(fēng)機進入到吸附裝置中，當(dāng)吸附裝置飽和后，這時就要啟動真空泵，把飽和的吸附罐抽成逼近真空狀態(tài)。吸附進活性炭的油氣分子被解析至活性炭表面，真空度越高解析程度越好，再生效果越好。油氣分子在活性炭表面慢慢積聚在一起，越來越大后沉降到吸附罐底部，然后通過工藝管進入集油罐。 2、真空泵決定了油氣回收的效率，真空泵能把吸附罐抽真空抽的越高，解析程度高，油氣回收效率越高，再次進行油氣吸附的效率就越高。真空泵和吸附罐一樣，都是兩臺一備一用。當(dāng)一臺設(shè)備運行不正常的時候，系統(tǒng)自動啟動另外一臺真空進行工作。以保障系統(tǒng)的24小時運行。真空泵要定期測試抽真空的能量，測試辦法就是拿真空計測量真空值這就是真空泵在油氣回收中的作用，它決定了油氣回收的效率。

　　問題：三級油氣回收是否需要安裝可燃氣體報警器?

　　答案：這個事情你要仔細看一下文件，應(yīng)該不是讓你裝可燃氣體報警器，要裝的是油氣在線監(jiān)測裝置，目的不是為了防爆，而是為了油氣是否排放超標，是否啟動三次油氣回收裝置。因此設(shè)備的輸出的濃度是mg/m3,而不是%LEL。而且安裝的位置應(yīng)該是從排放管引出取樣管，焊接法蘭安裝，由于油氣濃度很高，不能使用催化燃燒傳感器，只能用紅外的。如果按照防爆分類，密閉的空間內(nèi)，只能使用本質(zhì)安全型的產(chǎn)品。

　　問題：油氣回收系統(tǒng)液阻不達標的原因是什么?

　　答案：1、流量計問題，主要是計量皮碗處是否磨損或者老化，請仔細檢查(需要有專業(yè)知識的人操作，否則拆除下來很難安裝上去的)。2、油氣回收裝置，你說的很有可能是汽油槍，汽油槍在加油的過程中，油氣回收裝置一直在按照比例回收油氣，但是有的車排氣不好，加油時油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，油氣回收裝置將氣泡抽吸上來，因此存留在油槍頭處。拆開油槍，用空壓機吹掃，同時拉直油管，檢查油槍連接管內(nèi)是否有積存的液體，如有，向下控出積存液體。3、油機設(shè)置問題也會影響液阻，每臺加油機都可以設(shè)置加油速度，請咨詢經(jīng)銷商或者廠家，進行設(shè)置，加快流速，但需要注意的是，但流速修改后，有可能影響流量計的計量精度，最好重新標定一次(因為你也不知道誤差是正還是負)。4、檢查油機過濾器，看是否常時間沒有更換，如堵塞請更換。。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標準或者行業(yè)標準，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站汽油銷售量達到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因為油氣是可揮發(fā)性有機溶劑(VOC)的一種，其與機動車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對環(huán)境保護有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存起來的系統(tǒng)。收集、儲存的油氣先進入儲罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：油氣回收的意義是什么?油罐車油氣回收原理是什么?

　　答案：油氣回收的意義就在于推動了大氣污染治理政策，有效解決了因油氣揮發(fā)所帶來的安全隱患問題。油罐車裝置的有油氣回收管，油氣回收管是連接至油槽的，當(dāng)正確連接時，將排氣管關(guān)閉，可使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)，這就是油罐車油氣回收原理。