油庫(kù)油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無(wú)縫鋼管;穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎頭等。

　　油庫(kù)油氣回收的重要性

　　油庫(kù)油氣回收為何如此重要?近幾年，國(guó)家環(huán)保部和衛(wèi)生部下達(dá)多方面文件，對(duì)于油庫(kù)油氣治理展開(kāi)重拳，油氣回收本身就是一種為環(huán)保節(jié)能而開(kāi)發(fā)出的新手段，在以往的、油氣存儲(chǔ)和裝卸經(jīng)檢中來(lái)看，油氣揮發(fā)泄露引發(fā)的問(wèn)題不可小覷，輕則影響環(huán)境，重則危害人體健康。這就需要一種回收技術(shù)來(lái)解決這個(gè)難題了。油庫(kù)油氣的重要性還體現(xiàn)在哪里?

　　油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過(guò)程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過(guò)去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國(guó)燃油銷(xiāo)量不斷攀升，以及政府治污力度加大和治污標(biāo)準(zhǔn)提升，加油站油氣污染問(wèn)題開(kāi)始被重視。

　　加油站的油氣揮發(fā)率在千分之七左右，油氣混入空氣中會(huì)形成爆炸氣體，污染大氣環(huán)境.油氣回收系統(tǒng)可將油氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠?，?duì)減少大氣污染，改善空氣質(zhì)量，節(jié)能降耗有重要的作用.《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求加油站對(duì)儲(chǔ)油、油氣排放實(shí)行控制，加油站油氣回收設(shè)備由一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)組成

　　以上內(nèi)容就是為您講述的油庫(kù)油氣回收重要性了，希望對(duì)您能夠有所幫助。

　　油氣回收相關(guān)問(wèn)答

　　問(wèn)題：油氣回收的檢查方法是什么?

　　答案：1、連接加油槍、適配器、測(cè)試儀及油桶。2、正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，并確保連接緊密。美標(biāo)VR、OPW及HEALY油槍使用美標(biāo)適配器，歐標(biāo)ZVA油槍使用美歐適配器。加油槍適配器采用O型圈密封方式，使用時(shí)應(yīng)在O型密封圈內(nèi)側(cè)涂抹潤(rùn)滑劑，保證加油槍槍管與適配器之間的密封。3、安裝油桶與測(cè)試儀連接軟管時(shí)，兩端銅接頭處要加裝密封圈(白色O型密封圈)。4、 將秒表復(fù)位。將加油機(jī)上的示值歸零5、按《油氣回收智能測(cè)試儀操作說(shuō)明書(shū)》選擇氣液比檢測(cè)界面。6 、加油槍更換一檔位，重復(fù)4.5.4~4.5.5步驟，直至被檢加油槍的所有檔位檢測(cè)完畢。7、重復(fù)4.5.1~4.5.6步驟檢測(cè)所有加油槍。所有油槍檢測(cè)完畢后，按鍵，退出本項(xiàng)檢測(cè)

　　問(wèn)題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問(wèn)題：油氣回收的意義是什么?油罐車(chē)油氣回收原理是什么?

　　答案：油氣回收的意義就在于推動(dòng)了大氣污染治理政策，有效解決了因油氣揮發(fā)所帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題。油罐車(chē)裝置的有油氣回收管，油氣回收管是連接至油槽的，當(dāng)正確連接時(shí)，將排氣管關(guān)閉，可使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車(chē)內(nèi)，這就是油罐車(chē)油氣回收原理。

　　問(wèn)題：油氣集輸中“三脫”“三回收”指什么?

　　答案：油田生產(chǎn)中的“三脫”“三回收”：“三脫”是指油氣收集和輸送過(guò)程中的原油脫水、原油脫天然氣和天然氣脫輕質(zhì)油;“三回收”是指污水回收、天然氣回收和輕質(zhì)油回收。

　　問(wèn)題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門(mén)出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問(wèn)題：油氣回收加油機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎樣的?

　　答案：油氣回收加油機(jī)實(shí)際上是一種在發(fā)油的同時(shí)能夠?qū)⒊鲇?口終端附近溢散出來(lái)的油氣有效回收的加油設(shè)備?，F(xiàn)在普遍 的做法有兩種形式：一是廠家開(kāi)發(fā)的本身具備油氣回收功能 的加油機(jī);另一種是在加油站現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)的各種加油機(jī)進(jìn)行油氣回收能性改造，使之增加油氣回收功能。但總體上分為 兩類(lèi);一類(lèi)為潛油泵式;另一類(lèi)為機(jī)內(nèi)栗式。(1) 如采用真空泵輔助式油氣回收系統(tǒng)，與其相匹配的 油氣回收加油機(jī)必須采用潛油泵式加油機(jī)。其工作原理是中 央真空泵在加油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生真空，通過(guò)回收管、回收加油 槍將油氣回收。(2) 機(jī)內(nèi)泵式油氣回收加油機(jī)。它是 將真空泵裝配于加油機(jī)內(nèi)，一般為葉片式渦輪，并連接兩條平行的汽油輸油管線(xiàn)及油氣回收管線(xiàn)，最終與油罐連接。當(dāng)加油時(shí)，輸油動(dòng)力馬達(dá)同時(shí)帶動(dòng)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò) 油槍和同軸皮管將車(chē)輛受油箱內(nèi)溢散出來(lái)的油氣予以有效回收。

　　問(wèn)題：一次油氣回收系統(tǒng)的原理?

　　答案：油罐車(chē)卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車(chē)卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過(guò)導(dǎo)管重新輸回油罐車(chē)內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過(guò)程。

　　問(wèn)題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。