什么東西都有它存在的理由，有它的作用。當然油氣回收設(shè)備也不例外，現(xiàn)今空氣污染越來越重，我們要狠抓開展保護環(huán)境，從一開始出現(xiàn)治理空氣污染問題，就有了油氣回收，油氣也是污染空氣的重要一部分 ，控制好這一部分排放到空氣中可以大減少大氣的污染。所以現(xiàn)在油氣回收裝置是每個加油站，油庫等必須裝置的一部分。

　　油氣主要在加油站加油卸油，儲存過程中產(chǎn)生，這時排放出的油氣直接揮發(fā)到大氣中， 對空氣造成嚴重的污染。而有了油氣回收 裝置可以進行三次油氣回收，將所會產(chǎn)生的油氣都收集起來，重新將它轉(zhuǎn)化為石油，從而得到再次利用。當油罐車卸油時采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。這就是油氣回收裝置的幾次回收。

　　油氣回收裝置中一個回收管道是其重要的組成部分，這個管道的選用很重要，這個管道的選用是有規(guī)定的，油罐通氣管道和露出地面的管道，應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標準《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008的無縫鋼管其他管道應(yīng)采用輸送流體用無縫鋼管或適于輸送油品的熱塑性塑料管道。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量證明文件無縫鋼管的工程壁厚不應(yīng)小于4mm，埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)層應(yīng)為無空隙聚乙烯材料，壁厚不應(yīng)小于4mm。

　　卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管，其體電阻率不大于108Ω˙m的耐油軟管，其內(nèi)表面電阻率不應(yīng)大于1010Ω。加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外，均應(yīng)埋地敷設(shè)。埋地工藝管道的埋設(shè)深度不得小于0.4m。敷設(shè)在混凝土場地或道路下面的管道，管頂?shù)陀诨炷翆酉卤砻娌坏眯∮?.2m。管道周圍應(yīng)回填不小于100mm厚的砂子或細土。

　　油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：什么是油氣回收系統(tǒng)?

　　答案：油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。油品輸入時會因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時，回收口才會開啟，同時將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。 油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動或氣動閥，彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭，手動或氣動閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎頭等。

　　問題：一次油氣回收系統(tǒng)的原理?

　　答案：油罐車卸油時采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。

　　問題：碼頭油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：碼頭油氣回收依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標準或者行業(yè)標準，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級加油站油氣回收管道設(shè)計壓力P<4.0MPa，屬于gc2級工業(yè)壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標準或者行業(yè)標準，法律法規(guī)不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據(jù)情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站汽油銷售量達到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因為油氣是可揮發(fā)性有機溶劑(VOC)的一種，其與機動車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠?，?jié)約了資源，還可提高加油站和儲油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對環(huán)境保護有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存起來的系統(tǒng)。收集、儲存的油氣先進入儲罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達到回收利用的目的。