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SIS系統(tǒng)對(duì)儀表有要求嗎
根據(jù)IEC 61511 -1, 5.2.2 和IEC61508-1,6.2.1 中的規(guī)范要求, 從事安全生命周期各階段工作的個(gè)人、部門和團(tuán)組應(yīng)該具備相應(yīng)的能力、工程經(jīng)驗(yàn)、安全知識(shí)并經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。在IEC61508 中,安全儀表系統(tǒng)SIS被稱為安全相關(guān)系統(tǒng)(Safety Related System)或緊急停車系統(tǒng)ESD,將被控對(duì)象稱為被控設(shè)備(EUC)。IEC61511將安全儀表
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關(guān)于SIL、SIF、SIS各是啥
SIL安全完整性等級(jí),是一個(gè)量化目標(biāo),用于衡量安全功能所需的性能水平,以實(shí)現(xiàn)過(guò)程危險(xiǎn)的可容忍風(fēng)險(xiǎn)。它在IEC61508和IEC61511中都有定義。 為化工過(guò)程定義目標(biāo)SIL級(jí)別應(yīng)基于對(duì)事件發(fā)生的可能性和事件后果的評(píng)估。關(guān)于SIL、SIF、SIS各是啥 SIL是一個(gè)離散級(jí)別,用于指定要
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LNG鶴管(低溫鶴管)性能及工藝
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂,鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。LNG鶴管(低溫鶴管)性能及工藝LNG鶴管(低溫鶴管)性能及工藝LNG鶴管(低溫鶴管)性能: LNG鶴管、低溫裝車
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深?yuàn)W圖鶴管(流體裝卸臂)設(shè)計(jì)打響品牌發(fā)展質(zhì)量信譽(yù)
鶴管(流體裝卸臂)品牌深?yuàn)W圖,設(shè)計(jì)鶴管系列產(chǎn)品打響品牌發(fā)展質(zhì)量信譽(yù),鶴管的存在及所在各方面的應(yīng)用功能介紹 液氨鶴管特點(diǎn) 用于汽車敞開(kāi)式卸車。其特點(diǎn):臂管采用無(wú)縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡,操作簡(jiǎn)單、可靠。深?yuàn)W圖鶴管(流體裝卸臂
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SIS系統(tǒng)對(duì)儀表有要求嗎 國(guó)產(chǎn)SIS系統(tǒng)有哪些品牌
安全儀表系統(tǒng)(Safety Instrumented System,簡(jiǎn)稱SIS)根據(jù)美國(guó)儀表協(xié)會(huì)(ISA)對(duì)安全系統(tǒng)控制系統(tǒng)的定義而得名,也稱緊急停車系統(tǒng)(ESD)、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)(SIS)或儀表保護(hù)系統(tǒng)(IPS)。 安全儀表系統(tǒng)是指能實(shí)現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)安全功能的系統(tǒng),用于監(jiān)視生產(chǎn)裝置或獨(dú)立單元的操作,如果生產(chǎn)過(guò)程超出安全操作范圍
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鶴管爬車 大鶴管小爬車組成及工作原理
大鶴管小爬車組成,大鶴管小爬車,由車體、行車輪、推車臂和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)組成,其特征是:所述的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與推車臂相連,所述的推車臂采用斜面結(jié)構(gòu),即在一個(gè)同水平成10-30°夾角的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),所述的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括鋼絲繩傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。 大鶴管小爬車工作原理,實(shí)用新型既能解決目前小
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超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別
隨著LNG(液化天然氣)清潔能源的普及和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外在超低溫介質(zhì)的儲(chǔ)運(yùn)上面有了長(zhǎng)久的發(fā)展和需求。好多人以為超低溫介質(zhì)裝卸車所使用的鶴管(裝卸臂)跟普通其它介質(zhì)使用的一樣,甚至還有些人把LNG(液化天然氣)裝卸鶴管與LPG(液化石油氣)裝卸鶴管搞混淆。超低溫LNG裝卸車專用鶴管與普通型裝卸車鶴管的區(qū)別
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SIS安全儀表系統(tǒng)的低要求與高要求操作模式是什么
如何理解SIS安全儀表系統(tǒng)的低要求與高要求操作模式?在SIS系統(tǒng):SIL等級(jí)代表的含義是什么這篇內(nèi)容中,我們通過(guò)低要求模式和高要求或連續(xù)操作模式下安全完整性等級(jí)所對(duì)應(yīng)的故障概率。那么,大家有疑問(wèn)了:什么是低要求?什么又是高要求或連續(xù)操作呢?有沒(méi)有中要求呢?SIS安全儀表系統(tǒng)的低要求與高要求操作模式
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無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)介紹 使用無(wú)人值守地磅的作用
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重軟件系統(tǒng)。使用無(wú)人值守稱重軟件的作用: 在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)
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什么是液氨鶴管?液氨裝卸臂產(chǎn)品特點(diǎn)
什么是液氨鶴管(液氨裝卸臂)我們通常所說(shuō)的液氨臂也叫“液氨鶴管”,而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用,以下介紹產(chǎn)品名稱:汽車液氨鶴管。什么是液氨鶴管?液氨裝卸臂產(chǎn)品特點(diǎn) 液氨鶴管產(chǎn)品主要特點(diǎn): 適用范圍:液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的